[交通/台北市] 捷運「擠」出問題 品質差 民眾怨議員批捷運「擠」出問題 品質差 民眾怨議員批 〔2012.02.19∕自由時報∕記者劉榮∕台北報導〕 摘要酒店工作:台北捷運累計運量突破五十億人次,捷運公司統計捷運路線流量最多的前十段,前五名都集中在板南線,高運量各路線尖峰時段每節車廂都超過兩千人,結婚西裝遠超過一千六百人的規定上限,最大轉乘熱點台北車站每小時高峰流量飆近四萬人次,捷運族乘車品質每況愈下。 捷運局︰分流路線月底前出爐 台北捷運酒店打工公司副總經理沈志藏說,列車班距由系統自動控制,班次密集並沒有安全問題,捷運局強調,轉乘站整合已有腹案,分流路線將於本月底前出爐。 台北市議烤肉食材員許淑華說,捷運塞爆的問題層出不窮,包括一九九九、市民信箱與網站上,都有捷運族抱怨,連兩個車廂間不能站人的連接軸上也擠滿人。一遇到寒流來房屋貸款襲,捷運車廂成了「流感大溫床」。 許淑華說,為了不讓通勤族上班遲到,捷運公司頻頻加開班次,板南線最小班距兩分十五秒,文湖線最小班距甚至緊縮買房子至一分四十秒。 許淑華說,加開班次雖能紓解龐大運量需求,但這麼短的班距卻未設置安全距離的規範防線,「除了擁擠,列車還因為調控不及,頻頻上演開幕活動緊急煞車,讓站立的民眾被迫擠來擠去。」 捷運公司︰轉乘站已加派人力 捷運公司說,尖峰時段在台北車站、忠孝新生站、忠孝復興站及西門站等轉乘站面膜,均已加派人力,維持旅客乘車秩序,旅客尖峰時段候車時,也可分散於不同車廂候車,節省排隊上車時間。 個人信貸http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/feb/19/today-taipei5.htm

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